АО «Узбекистон темир йуллари» — Транспортные коммуникации Республики Узбекистан. Известно, что Узбекистан был знаменит с древних времён, как государство, расположенное на Великом шёлковом пути, соединяющие Запад и Восток. На сегодняшний день этот древний путь продолжает существовать в новом виде, связывая народы. В настоящее время модернизация экономики страны и обновление, формирование качественно новых структур, комплексное развитие регионов связано с улучшением транспортно- коммуникационной системы. Это проблемы железной дороги, ведущей в Сурхандарьинскую область и Республику Каракалпакстан через территорию Туркмении, устранение этого, строительство и реконструкция автомобильных дорог, отвечающих мировым стандартам, улучшение авиационной структуры. Была заложена основа для развития всех направлений отрасли- железной дороги, автомобильного и авиационного транспорта. Были поставлены задачи для повышения конкурентоспособности автомобильных и железнодорожных дорог. В рамках этой программы с 1. Ташкент- Андижан- Ош», более 1. Камчик» и «Резак» начато строительство туннелей. Проведены различные работы на трассе «Термез- Ташкент- Бишкек- Алма- ата» и «Самарканд- Бухара- Ашхабат- Туркменбаши», проходящей через территорию нашей республики. Завершено строительство 3. Кунграт- Бейнов», связывающего Республику Узбекистан с Российской Федерацией через Казахстан. Согласно этой программе в 2. В этом регионе со стороны Узбекистана внесен большой вклад в модернизацию и открытие новых международных дорог. В этом направлении в 1. Навои- Учкудук- Нукус» протяженностью почти в 7. В результате этого в первые же годы эксплуатации железной дороги в Республику Каракалпакистан и Хорезмскую область стали поставляться товары народного потребления в большом количестве. Это без сомнения большое событие в истории нашей страны». Это можно увидеть на примере новых 6 станций Ташкурган, Дехканабад, Окрабат, Дарбанд, Байсун и 9 платформ и остановок, построенных на высоте 1. Узбекистане. Эта дорога стала артерией, давшей возможность создать единую железнодорожную сеть, соединяющую южные регионы Кашкадарью и Сурхандарью с другими областями. Но дело в том, что через Учкудук не проходят и никогда не проходили никакие караванные пути и делать здесь караван-сарай вещь бессмысленная. Великий шёлковый путь проходил на 300 км южнее - через благословленный Самарканд и красавицу Бухару - вдоль реки Зарафшан. Спорт ТВ программа Товары Cars Hi. Почта для бизнеса Почта для образования Рейтинг Таргет. 10 секретов Шелкового пути, которые стали известны совсем недавно. Инновационный путь к Учкудуку. Концерт 'Шёлковый путь' группа Уч-кудук трансляция на канале Russian Musicbox http. ВИА Ялла - Учкудук три колодца - Продолжительность: 3:52 Retro Music Vivo 48 918 просмотров. Buyuk Ipak Yo'li, С. Дополнительно получили рабочие места более 4 тысячи человек на созданных предприятиях и пунктах обслуживания, особенно в малом бизнесе и в частном предпринимательстве. Социально- экономическая жизнь радикально изменилась в Сурхандарьинской и Кашкадарьинской областях, улучшилось благосостояние населения. Расстояние грузовых и пассажирских перевозок сократилось до 1. В результате транспортировка местных грузов и объём транзита заметно увеличился. Из 5 миллионов тонн перевезённых грузов в прошлом году, 4 миллионов тонн пришлось на транзитные грузы. Его завершение планируется к 2. В будущем железная дорога соединит регион Ферганской долины с другими областями страны, а также повысит транзитный потенциал страны, связав Европу и Китай. За прошедший период электрифицированы пути «Хавас- Бекабад» и «Хавас- Джизак», планируется завершить раньше срока электрификацию путей «Мараканд- Карши». Начали курсировать скоростные электропоезда Ташкент- Самарканд- Бухара. Появилась возможность снизить расходы на 2. Был запущен первый скоростной поезд в Центральной Азии, связывающий города Ташкент и Самарканд «Afrosiyob». Учкудук - Шёлковый путь. Поделитесь новостью с друзьями или добавьте в закладки. Группа Ялла в программе 'Сегодня вечером'. Азиза отпразднует творческое 30-летие. ПРОГРАММА Международной Ассоциации «Великий Шёлковый Путь. Торговля Азия-Европа», Республика Казахстан, г. Алматы и Российская Федерация, г. Проект перспективного развития международной трансграничной Программы «Великий Шёлковый Путь. Но в отличие от Севера, тут много машин и нет вездеходов - при всей тяжести природных условий, от Учкудука ночь пути до Ташкента и несколько часов - до индустриального Навои или древней Бухары. Путь домой через пустыню. Как отметил наш Президент: «Учитывая огромные возможности авиации для выхода на мировой рынок и несмотря не трудности переходного периода, мы дали приоритет развитию этого сектора». Глубокие изменения в области авиации повлияли на укрепление экономики, повышение репутации нашей Республики на мировой арене. Международные органы авиации несколько раз награждали за безопасность авиаперевозок, качественное их проведение, обслуживание авиатехники с использованием новейшей технологии, за подготовку квалифицированных кадров. Правительство Узбекистана помогло приобрести такие современные самолёты, как «Боинг- 7. Боинг- 7. 64», «А- 3. RS- 8. 5». Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в год совершает 7. А также действующей в составе авиакомпании единственной в Центральной Азии центр по техническому обслуживанию авиационной техники последнего поколения предоставляет услуги 3. Аэропорт Ташкента считается самым крупным аэропортом в Центральной Азии. Аэропорты Бухары, Самарканда и Ургенча также владеют статусом международного аэропорта. Нужно отметить, что на территории государств СНГ международный интермодальный логистический центр «Навои» единственный и занимается загрузкой, разгрузкой товаров, их разноской и размещением в складах за короткие сроки. Оснащенный современными аэронавигационными устройствами международный интермодальный логистический центр, несмотря на погодные условия, стал способен принимать различные виды авиалайнеров. В 2. 01. 1 году через этот логистический центр доставлено более 5. В республике обеспечена самостоятельность транспорта и создана национальная система, связывающая все регионы республики между собой. Созданная в стране эффективная транспортная система служит фактором для развития внешнеэкономических связей и интеграции с другими странами.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |